开着车子，兜着圈子，找着位子，嘀嘀叭叭；碰了钉子，费了轮子，没了乐子，嘀嘀叭叭……”
尽管许多汽车公司说再无下降可能，持币者却认为还有空间。个人月收入5000元，家庭月收入在8000元以上者，买车是可行的。
据统计，目前我国私人汽车的保有量已经突破1000万辆。有人说，不久的将来，买车将不再需要理由。而不买，则需要给出令人信服的“说法”。不过眼下，买与不买，还是困扰许多人的问题。
“是该有一辆属于自己的车了”，我们通常在某个时刻暗自发誓，但回头又陷入徘徊不定的郁闷。
●有车一族忧喜录
◎忧——养车之痛
月薪6000元的罗先生还没有买房，但他已经买了一辆私家车。作为某会展策划公司的副总经理，他和妻子住在市郊。在一番思考之后，他于2003年买了一辆切诺基
。在享受私车便捷的同时，他感到了压力。养路费、停车费、维修保养、油、税、保险……这些倒是事先就估计到的，买车时就考虑到了。
但实际上有许多你并没有估算到的花费。比如说刮碰，你想不到但又无法避免。上次追尾给人家修车，没什么大事，但神经却绷了好长时间放松不下。另外，有了车就想出去玩，可跟朋友出去一次就花费不菲。
有这样一则民间段子，说的是停车难：“开着车子，兜着圈子，找着位子，嘀嘀叭叭；碰了钉子，费了轮子，没了乐子，嘀嘀叭叭……”
◎喜——有车之乐
现阶段买私车的，大多为白领、老板以及富裕私企主。他们买车，理由大多是爱车、省时、方便，但最突出的动机还是“身份”。问一声“你开什么车”就能估算出对方的身价了。
通常的心态是，工薪阶层在车价为年收入的1.5至2.5倍时，就会考虑买车，而当一个人钱多得可以随心所欲买车时，通常会选择与自己的身价相匹配的车。坐骑暗示着主人的财富值，私家车是现时中国人的新财富参数。
身为策展人的小罗就是以“体面”为由买车。“没买车的时候，每次看着人家开着私家车驶过来，自己却从出租车或公交车上下来，我就很狼狈。现在，自在多了。”
●买不买车是种态度
◎有钱也不买车
在装修公司任设计师的刘先生拥有两套住宅，他认为买房是必需的支出，不增值也保值，而汽车是个迅速贬值的东西，养车搭上好大一笔费用不说，还净给自己找麻烦。
有的人则担心城市的路况。行人不太遵守交通规则，司机开车生猛，担心有了车老出事故。有的人则觉得自己驾车太累。