自国产307上市以来，部分消费者就对这款车的尾部比较排斥，认为它破坏了原车型的整体感觉，同时也希望东风标致能生产两厢307。
近日笔者从东风标致知情人士处了解到，备受关注的国产两厢307将会在明年4月举行的北京车展上亮相，同时上市销售。
另外该人士还透露，虽然两厢307的具体价格还没有确定，但是这款车型的售价将肯定会高于目前销售的三厢307。
国产两厢307的前脸与三厢车型没有什么区别，都采用了新307 “大嘴”格栅式的家族脸谱，并配以镀铬饰条，中间的大号标致狮王LOGO被单独安置在了进气格栅的上方，用以强化品牌气息。
两厢307的优势是它的前与市面上的其它两厢车对手有着很大的区别，也使这款车的风格更为阳刚。
此外，大倾度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起，增加了风挡玻璃的面积，即使没有天窗，车内的光线也非常通透。
这款新车的尾部设计与标致206很多相似之处，但是仔细对比细节，这款两厢307还是有一定的区别。
首先，这两款车后牌照的位置不同，两厢307的后牌照板是设计在后保险杆上，而206的后牌照板位置则在后掀背门上。
其次，两款车的标致狮子位置不一样，两厢307的狮标设计在了转折线上，并且这辆两厢307的后面狮标下还加了一行peugeot的英文。
两厢307的尾部设计较206更加简洁，更加具有运动气息。
随着东风神龙在武汉的第二制造厂投入使用，一直困扰他们的产能问题已经不复存在。另外，今年两厢车市场火爆，其销量已经超过了三厢车型，这些利好的消息都加快了两厢307的上市脚步。
但是这款新车是否能赢得消费者的亲睐，那就要等待市场的检验了。