长安奥拓
SC7081 标准型 / SC7081C快乐王子
奥拓一直是国内微车的代表，从1993年开始引进至今，已经销售超过10个年头了，目前国内销售的仍是日本第一代奥拓，而在日本国内已经换代数次。奥拓的最大优点就是实惠，车价低同时使用起来便宜，国内推出的奥拓逐渐完善，增加了诸多配置以加强实用性，这里我们推荐两款长安奥拓车型：SC7081 标准型和SC7081C快乐王子。SC7081 标准型的指导价为3.28万元，S SC7081C快乐王子3.98万，加上经销商能够给出的优惠，这两款车的市场价在3.16万和3.76万元左右，符合4万元以下的价格区间。
奥拓的经济性
奥拓的定位就是吸引年轻的中低收入人群，其使用到维护的费用都非常平易近人的。选择标准型是看准了他的低价格，3.16万虽然什么舒适配置都没有，但是本着代步的目的也好，自己加装也好都是非常经济的选择；SC7081C快乐王子则是奥拓家族中的最高配置车型，虽然车价高了一些但是免去了配置不足的烦恼，而且定级配置的SC7081C快乐王子车价也不足4万元。如此小的一款车自然有相应的低油耗，据官方数据，奥拓40km/h的等速油耗仅为4L/100KM，而实际使用数据也在6L以下。
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长安奥拓 |
指导价 |
优惠价 |
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标准型 |
3.28万 |
3.16万 |
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快乐王子 |
3.98万 |
3.76万 |
奥拓的配置
奥拓标准型的配置非常简单，除了驾驶座装配了气囊外，没有任何其他舒适配置，属于极度实用派；而快乐王子则要好得多，除了双安全气囊，还装备了三声道音响系统（标准型为两声道），四门电窗、中央门锁、真皮挡把和手刹把、铝合金车轮、可调可折叠后视镜以及绿色玻璃等均有配置。对奥拓来说，快乐王子绝对可以算作舒适配置，但由于价格的提高，选购时还应因人而异。
奥拓的动力性
对于奥拓的动力性，只能用一句话来形容：城市里使用刚刚好。由于0.8L发动机的排量制约加上发动机的陈旧，奥拓的加速难以让人提起兴趣，并且在乘坐人数较多时会出现动力不足的情况，制动系统也会受到影响，所以激烈驾驶奥拓不太现实，只能在城市中做一个老老实实的代步工具。
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发动机 |
排量（L） |
最大功率（KW/RPM） |
最大扭矩（N.m/rpm） |
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JL368Q3 |
0.796 |
26.5/5500 |
60.5/3000-4000 |
奥拓的空间
从外形我们就能猜到，奥拓的空间很局促，车身的宽度、高度以及长度都是微型车中最小的，前排空间对一个成年人来说恰恰够，后排长度则绝对的不够用，头部空间感很压抑，车身宽度小……同动力性的结论一样，奥拓只能在城市中做一个代步工具。